Hava Kompresörü Nasıl Kurulur: Piston ve Vida Kılavuzu

Hava Kompresörü Nasıl Kurulur: Doğrudan Cevap

Bir yükleme hava kompresörü beş temel görevi doğru bir şekilde sırayla tamamlamayı gerektirir: kurulum yerinin seçilmesi ve hazırlanması , özel ve doğru şekilde derecelendirilmiş bir elektrik kaynağının bağlanması, basınçlı hava boru sisteminin montajı ve bağlanması, güvenlik ve kontrol cihazlarının yapılandırılması ve kontrollü bir devreye alma işleminin gerçekleştirilmesi. Bu adımlardan herhangi birinin atlanması veya acele edilmesi, kompresörün zamanından önce arızalanmasının, garantilerin geçersiz kılınmasının ve en önemlisi işyeri güvenliği olaylarının başlıca nedenidir. Bir kurulum yapıp yapmadığınız pistonlu (pistonlu) hava kompresörü veya bir döner vidalı hava kompresörü Her tip için özel gereksinimler havalandırma, titreşim yalıtımı, yağlama ve elektrik talebi açısından önemli ölçüde farklılık gösterse de temel kurulum sırası aynıdır.

Bu kılavuz, üreticinin kurulum standartlarından ve sektördeki en iyi uygulamalardan alınan özel boyutlar, elektrik parametreleri ve boru özellikleriyle birlikte her iki kompresör tipini de pratik ayrıntılarla kapsar.

Kurulum Başlamadan Önce Kompresör Tipinizi Anlama

Pistonlu hava kompresörü ve vidalı hava kompresörü için kurulum gereklilikleri, planlama sırasında ikisinin karıştırılmasının maliyetli hatalara yol açacak kadar farklılık göstermesidir. Temel farklılıkları önceden anlamak, sitenizi, elektrik, havalandırma ve boru tasarımı kararlarınızı belirler.

Pistonlu Hava Kompresörü Özellikleri

Pistonlu (pistonlu) hava kompresörü, silindirlerdeki havayı sıkıştırmak için krank mili tarafından tahrik edilen bir veya daha fazla piston kullanır. Bir üzerinde çalışır görev döngüsü — tipik olarak Tek aşamalı modeller için %60–75 ve iki aşamalı modeller için %50–60 — yani her saatin bir bölümünde çalışır ve geri kalanında aşırı ısınmayı önlemek için dinlenir. Temel kurulum sonuçları:

• İleri geri hareket nedeniyle önemli düzeyde titreşim oluşturur — kauçuk titreşim önleyici montaj parçaları ve dikkatli boru bağlantı tasarımı gerektirir
• Daha yüksek gürültü seviyeleri üretir: genellikle 75–90 dB(A) Endüstriyel modeller için 1 metrede
• Basınçlı havayı depolamak ve basınç dalgalanmalarını yumuşatmak için entegre veya ayrı bir hava alıcı tankı gerektirir
• Sıcaklık döngüsü nedeniyle alıcıda önemli miktarda yoğuşma meydana gelir — otomatik tahliye vanaları gereklidir
• Daha düşük satın alma maliyeti; aralıklı talep uygulamalarına daha uygundur

Vidalı Hava Kompresörü Özellikleri

Döner vidalı hava kompresörü, havayı sürekli olarak sıkıştırmak için birbirine geçen iki sarmal rotor kullanır. Şunun için tasarlanmıştır: %100 sürekli çalışma Sürekli basınçlı hava talebinin normalin üzerinde olduğu endüstriyel tesisler için tercih edilen seçimdir. Günde 4-6 saat . Temel kurulum sonuçları:

• Çalışma sırasında önemli miktarda ısı üretir - 75 kW vidalı kompresör yaklaşık olarak dağılır Isı olarak 68–70 kW özel havalandırma veya ısı geri kazanım sistemleri gerektiren çevredeki havaya
• Pistonlu kompresörlere göre daha düşük titreşim — standart titreşim önleyici montaj parçaları hala tavsiye edilmektedir ancak esnek boru konnektörleri daha az kritiktir
• Modern ses yalıtımlı muhafazalarda daha düşük gürültü seviyeleri: tipik olarak 62–75 dB(A) 1 metrede
• Yoğuşma suyunun atılması için yağ-su ayırıcı gerektirir — vidalı kompresör yoğuşması, kompresör yağı içerir ve çoğu yargı bölgesinde doğrudan drenaja boşaltılamaz
• Daha yüksek satın alma maliyeti; sürekli yüksek kullanımda birim basınçlı hava başına daha düşük enerji maliyeti

Adım 1 – Yer Seçimi ve Hazırlanması

Kurulum yeri, kompresör kurulumunda en önemli karardır. Yetersiz bir saha, makinenin tüm hizmet ömrü boyunca devam eden aşırı ısınmaya, aşırı gürültü yayılımına, hızlı aşınmaya ve bakım erişimi sorunlarına neden olur.

Zemin ve Yapısal Gereksinimler

Hava kompresörleri, makinenin çalışma ağırlığını taşıyabilecek düz ve düz bir beton zemin üzerine kurulmalıdır. bir Entegre kurutuculu 75 kW vidalı kompresör genellikle ağırdır 1.200–1.800 kg ; Herhangi bir şüphe olması durumunda zemin yük değerinin (tipik olarak kN/m² olarak belirtilir) bir yapı mühendisi tarafından doğrulandığından emin olun. Zemin içeri doğru düz olmalıdır ±2 mm/metre — Dengesiz bir kompresör, vida ünitelerinde eşit olmayan yağ dağılımına ve piston ünitelerinde daha hızlı yatak aşınmasına neden olur. 15 kW'ın üzerindeki pistonlu kompresörler için özel bir atalet tabanı (beton yastık) 150–200 mm kalınlık Titreşimi absorbe etmek için her tarafta makinenin kapladığı alanın en az 300 mm ötesine uzanması tavsiye edilir.

Servis Erişimi ve Havalandırma için Açıklık Mesafeleri

Çoğu kompresör üreticisi, montaj kılavuzlarında minimum boşluk mesafelerini belirtir. Genel bir endüstri kılavuzu olarak:

• Ön ve yanlar (servis erişim panelleri): Asgari 1.000 mm (1 metre) — makineyi yeniden konumlandırmaya gerek kalmadan filtre değişiklikleri, yağ değişiklikleri ve kayış muayeneleri için yeterli
• Arka (vidalı kompresörler için soğutma havası tahliyesi): Asgari 1.500 mm — veya sıcak tahliye havasının devridaimini önlemek için doğrudan dışarıya kanalla bağlanır
• Ünitenin üstünde: Asgari 1.000 mm baş üstü bakım ve kaldırma erişimi için
• Birden fazla kompresör arasında: Asgari 1.500–2.000 mm üniteler arasındaki termal etkileşimi önlemek için

Ortam Sıcaklığı ve Havalandırma Gereksinimleri

Çoğu hava kompresörü ortam sıcaklığına göre derecelendirilmiştir. 5°C ila 40°C (41°F ila 104°F) . 40°C ortam sıcaklığının üzerinde çalışmak, termal kapanmalara, vidalı kompresörlerde yağın daha hızlı bozulmasına ve motor ömrünün kısalmasına neden olur. Havalandırma hava akışı, ünitenin ısı atımına göre hesaplanmalıdır. bir için 37 kW vidalı kompresör Yaklaşık 34 kW ısıyı reddeden 10°C sıcaklık artışında gerekli havalandırma hava akışı:

Q (m³/s) = Isı reddi (kW) ÷ (1,2 × Cp × ΔT) = 34 ÷ (1,2 × 1,005 × 10) ≈ 2,8 m³/s (≈ 10.080 m³/saat)

Bu hava akışı ya geniş panjurlu açıklıklar yoluyla doğal havalandırmayla ya da kanallı mekanik havalandırma fanlarıyla sağlanmalıdır. Yeterli havalandırmayı hesaplamadan ve yeterli havalandırmayı sağlamadan asla kapalı veya yetersiz havalandırılan bir odaya bir kompresör kurmayın; bu, en sık ihlal edilen kurulum gereksinimidir ve termal kapanmaların ve erken kompresör arızasının ana nedenidir.

Emme Havası Kalitesi

Kompresörü, giriş havasının temiz, serin ve kuru olduğu bir yere yerleştirin. Yakın konumlardan kaçının:

• Boyama kabinleri veya solvent depolama — giriş havasındaki solvent buharları yangın tehlikesi oluşturur ve basınçlı havayı kirletir
• Kaynak alanları — metal tozu ve dumanlar pistonlu kompresörlerde valf ve silindir aşınmasını hızlandırır
• Buhar veya egzoz tahliye noktaları — yüksek nem, yoğuşma hacmini ve korozyon oranlarını önemli ölçüde artırır
• Filtreleme olmayan yükleme alanları veya dış alanlar — toz yüklemesi, giriş filtresinin ömrünü kısaltır ve sıkıştırma odasına girer

Adım 2 — Elektrik Bağlantısı: Boyutlandırma ve Güvenlik

Hava kompresörlerinin elektrik kurulumu, yerel elektrik kurallarına (ABD'de NEC, Avrupa'da IEC 60364, Avustralya'da AS/NZS 3000) uygun olarak lisanslı bir elektrikçi tarafından gerçekleştirilmelidir. Yanlış elektrik kurulumu yangın tehlikesi oluşturur ve kompresör garantilerini anında geçersiz kılar.

Elektrik Gereksinimlerinin Belirlenmesi

Kablo ve koruma cihazlarını sipariş etmeden önce belirlenmesi gereken üç kritik elektrik parametresi şunlardır:

• Tam yük akımı (FLC): Motorun isim plakasında bulunur. bir 400V üç fazda 15 kW (20 HP) kompresör motoru yaklaşık olarak çizer 28–30 A FLC .
• Başlangıç akımı (ani akım): Doğrudan çevrimiçi (DOL) başlangıç kuraları 6–8 × FLC Başlangıçta. 15 kW'lık bir DOL motor, 3–8 saniye için 210 A Başlangıç sırasında. Yıldız-üçgen başlatıcılar bunu yaklaşık olarak azaltır 2–3 × FLC ; değişken frekanslı sürücüler (VFD'ler) başlatma akımını 1,0–1,5× FLC .
• Besleme gerilimi ve faz: Yukarıdaki kompresörler 2,2kW (3HP) neredeyse her zaman üç fazlıdır. Mevcut besleme voltajının motor isim plakasıyla eşleştiğini doğrulayın; 380V'luk bir motoru 415V'luk bir beslemeyle çalıştırmak izolasyon ömrünü sürekli olarak azaltır.

Kablo Boyutlandırması ve Koruma Cihazı Seçimi

Kablo kesiti hem sürekli akım değerine hem de kablo uzunluğu boyunca gerilim düşüşüne göre boyutlandırılmalıdır. Genel bir kural olarak, dağıtım panelinden kompresöre giden voltaj düşüşü aşağıdaki değerleri aşmamalıdır: Besleme voltajının %3'ü (400V sistemde 12V). 30 metreyi aşan mesafeler için kabloyu, minimum akım değeri gereksiniminin bir iletken boyutu kadar büyütün. Motor çalıştırma özelliklerine göre koruma cihazları seçilmelidir:

• Devre kesici: değerinde motor dereceli (Tip D veya motor koruması) bir devre kesici kullanın. FLC'nin %125-150'si rahatsız edici açma olmadan çalıştırma ani akımını tolere etmek
• Motor aşırı yük rölesi: Şuna ayarla: FLC'nin %100-115'i — Kısa başlangıç tepe noktalarının geçmesine izin verirken sürekli aşırı yüke karşı termal koruma sağlar
• Yalıtım anahtarı veya kilitlenebilir ayırıcı: A zorunlu güvenlik gereksinimi — güvenli bakım sağlamak için kompresörün görüş alanına monte edilmeli ve KAPALI konumda kilitlenebilir olmalıdır

Topraklama ve Bağlama

Kompresör çerçevesi, motor gövdesi ve üniteye bağlı tüm metalik basınçlı hava boruları tesisin topraklama sistemine bağlanmalıdır. Özel bir tane kullanın faz iletkeni kesitinin minimum %50'si boyutunda ekipman topraklama iletkeni (NEC Tablo 250.122'ye göre). Kötü topraklama elektrik çarpması tehlikesi oluşturur ve statik boşalma olaylarına katkıda bulunur; özellikle boyama ve kaplama işlemlerinin yakınında tehlikelidir.

Adım 3 — Titreşim İzolasyonu ve Titreşim Önleyici Montaj

Pistonlu kompresörden bina yapısına iletilen titreşim, gürültünün artmasına, sert boru bağlantılarında yorulma çatlamasına, bağlantı elemanlarının gevşemesine ve kompresörün erken aşınmasına neden olur. Uygun titreşim yalıtımı isteğe bağlı değildir.

Pistonlu Kompresörler için Titreşim Önleyici Takozlar

Kompresörün her ayağının altına titreşim önleyici lastik takozlar (titreşim yalıtıcıları veya ped takozları da denir) takın. Kompresör çalışma ağırlığına göre sınıflandırılan montaj noktalarını montaj noktası sayısına bölerek seçin. 3–8 Hz doğal frekans — tipik olarak 24–30 Hz olan kompresör çalışma frekansının oldukça altındadır (1.450–1.800 rpm makineler için). Aşırı sert montajlar (doğal frekansın çok yüksek olması) hiçbir izolasyon avantajı sağlamaz. bir için Dört montaj noktasında 250 kg'lık iki kademeli pistonlu kompresör , her bir montaj parçası yaklaşık 62,5 kg taşır; uygun sapma özelliklerine sahip, 60-70 kg için derecelendirilmiş montaj parçalarını seçin.

Esnek Boru Konnektörleri

Sert çelik veya bakır boruyu asla doğrudan pistonlu kompresörün çıkışına bağlamayın. Rijit bir bağlantı üzerinden iletilen titreşim, boruyu ilk sabit destek noktasında yorar ve aylar içinde çatlaklara ve sızıntılara neden olur. Bir yükleme yapın esnek hortum konnektörü veya esnek metal örgü konnektörü kompresör çıkışında — minimum 300–500 mm uzunluğunda pistonlu kompresörler için, titreşim emilimini en üst düzeye çıkarmak amacıyla 90° yön değişikliği tercih edilir. Esnek konektör, sistemin maksimum çalışma basıncına ve sıcaklığına uygun olmalıdır.

Adım 4 — Basınçlı Hava Boru Sistemi Kurulumu

Kompresöre bağlanan basınçlı hava dağıtım sistemi, kompresörün kendisi kadar önemlidir. Kötü tasarlanmış bir boru sistemi, aşırı basınç düşüşüne (aletlerdeki etkili çalışma basıncını azaltır), yoğuşma birikmesine (korozyona ve pnömatik ekipmanın kirlenmesine neden olur) ve kompresörün gerekenden daha uzun ve daha sert çalışmasına neden olan sızıntılara neden olur.

Boru Malzemesi Seçimi

• Alüminyum boru sistemleri (örn. Transair, Prevost): Çoğu endüstriyel kurulum için modern tercih. Hafif, korozyonsuz, sızdırmaz, iterek geçirmeli veya dişli bağlantılar ve tamamen yeniden yapılandırılabilir. kadar basınçlara uygundur. 13–16 bar sisteme bağlı olarak. Başlangıç ​​maliyeti çeliğe göre daha yüksektir ancak kurulum işçiliği maliyeti daha düşüktür ve uzun vadeli korozyon bakımı sıfırdır.
• Galvanizli çelik boru: Geleneksel seçim, yüksek basınç değeri (50 bar'a kadar), yaygın olarak mevcuttur. Zamanla iç korozyona ve kireç oluşumuna karşı hassastır; pas parçacıkları havalı aletleri ve aletleri kirletir. Dişli bağlantılar, diş sızdırmazlık maddesi (PTFE bant veya boru dolgusu) ve periyodik olarak yeniden sıkma gerektirir.
• Bakır boru: Mükemmel korozyon direnci, pürüzsüz iç delik, basınç düşüşünü en aza indirir. Sert lehimleme veya presle geçmeli bağlantı parçaları gerektirir; kurulum için daha yüksek beceri gerektirir. Dielektrik bağlantı parçaları olmadan bakır ve alüminyum arasında doğrudan temastan (galvanik korozyon) kaçının.
• PVC veya standart plastik boru: Basınçlı hava için uygun DEĞİLDİR. PVC, basınç etkisi altında parçalanır ve kompresör yağıyla birlikte bozunur; OSHA ve basınçlı hava hizmetine yönelik çoğu endüstriyel güvenlik standardı tarafından yasaklanmıştır. Yalnızca basınçlı hava hizmeti için özel olarak sınıflandırılmış ve etiketlenmiş boruları kullanın.

Basınç Düşüşünü En Aza İndirecek Boru Boyutlandırması

Kompresörden/alıcıdan dağıtım halkasına giden ana başlık borusu, basınç düşüşünü sınırlayacak şekilde boyutlandırılmalıdır. tüm dağıtım sistemi boyunca 0,1 bar'dan (1,5 psi) fazla olmamalıdır maksimum akışta. Debi ve boru uzunluğuna dayalı pratik bir boyutlandırma kılavuzu olarak:

Boru Düzeni ve Yoğuşma Yönetimi

Tüm basınçlı hava dağıtım borularını bir minimum 1:100 eğim (metre başına 10 mm) hava akışı yönünde, yoğuşmayı otomatik tahliye vanalarının takıldığı alçak noktalara yönlendirir. Tüm şube bağlantılarını ana başlığın üst kısmı — asla alttan değil — yoğuşmanın alet ve ekipmanlara akmasını önlemek için. Bir yükleme yapın nem ayırıcı ve filtre-regülatör-yağlayıcı (FRL) ünitesi her önemli kullanım noktasında.

Adım 5 – Güvenlik Cihazları ve Basınç Sistemi Uyumluluğu

Basınçlı hava sistemleri, çoğu yargı bölgesinde zorunlu güvenlik gerekliliklerine tabi olarak basınçlı kaplar ve basınç sistemleri olarak sınıflandırılır. Uyumsuzluk para cezalarına, sigortanın iptaline ve bir olay durumunda cezai sorumluluğa neden olur.

Basınç Tahliye Vanası

Her kompresör ve alıcı tankta bir basınç tahliye vanası (PRV), izin verilen maksimum çalışma basıncının (MAWP) %110'undan fazla olmayacak şekilde ayarlanmıştır sistemin. PRV, PRV ile basınç kaynağı arasında herhangi bir izolasyon valfi olmadan basınç hattına kurulmalıdır; her zaman çalışabilmelidir. PRV'ler yıllık olarak test edilmeli ve testten sonra temiz bir şekilde yeniden yerine oturmazsa değiştirilmelidir.

Basınç Göstergeleri ve Otomatik Kontroller

• Alıcı çıkışına, kompresör kontrol panelinden görülebilecek bir basınç göstergesi takın. Gösterge aralığı şu şekilde olmalıdır: 1,5–2× çalışma basıncı Normal çalışma aralığında doğru okuma için.
• Kompresör basınç anahtarını veya elektronik kontrol cihazını 0,5 barın altında kesme ve maksimum nominal çalışma basıncında kesme. Çok dar basınç farkı kısa çevrime neden olur, bu da motorlara ve kompresör bileşenlerine zarar verir.
• Bir yükleme yapın yüksek sıcaklıkta kapatma Vidalı kompresörlerdeki sensör — çoğu modern ünitede bu entegre bulunur, ancak üreticinin belirlediği limitte kapanacak şekilde bağlandığını ve kalibre edildiğini doğrulayın (tipik olarak 105–115°C yağ sıcaklığı ).

Alıcı Tank Muayenesi ve Tescili

Hava alıcı tanklar periyodik muayene gerekliliklerine tabi olan basınçlı kaplardır. AB'de bu, Basınçlı Ekipman Direktifi (PED 2014/68/EU) kapsamına girmektedir; ABD'de ASME Bölüm VIII ve yerel yargı gereklilikleri uyarınca; Avustralya'da AS 3788 uyarınca. Yeni bir alıcı tankın yazılı sınav şeması ilk kullanımdan önce belirlenir ve inceleme aralıkları genellikle Dış denetim için 2 yılda bir ve iç denetim için 4 yılda bir çoğu yargı bölgesinde. Kompresörde veya yakınında bir inceleme kayıt defteri bulundurun.

Adım 6 — Çalıştırma Öncesi Kontroller ve İlk Hizmete Alma Başlatma

Devreye alma başlangıcı, kurulum hatalarının kendilerini ortaya çıkardığı zamandır; önceden yakalanmasa bile genellikle yıkıcıdır. Sistematik bir başlatma öncesi kontrol listesi, yeni bir makinenin hasar görmesini önler.

Pistonlu Hava Kompresörleri için Çalıştırma Öncesi Kontrol Listesi

1. Karterdeki yağ seviyesinin gözetleme camından doğru seviyede olduğunu doğrulayın — Pistonlu kompresörü asla yağ olmadan çalıştırmayın . Kılavuzda belirtilen yağ kalitesini kullanın (tipik olarak SAE 30 veya SAE 40 deterjansız kompresör yağı).
2. Tüm cıvataların ve bağlantı elemanlarının sıkı olup olmadığını kontrol edin; taşıma sırasındaki titreşim, yeni makinelerdeki bağlantı elemanlarını gevşetir.
3. Kayış gerginliğinin doğru olduğunu onaylayın (kayışla tahrik ediliyorsa): 300 mm bant açıklığı başına 10–15 mm orta dereceli parmak basıncı altında tipiktir.
4. Boşaltma valfinin çalıştığını doğrulayın; bu, kompresörün yüksüz basınç altında başlamasına olanak tanıyarak başlatma torkunu azaltır.
5. Alıcı tahliye vanasını tamamen açın; basınç oluştuğunda tahliyeyi kapatmadan önce tankta kalan nemi boşaltmak için tahliye açıkken kompresörü çalıştırın.
6. Motoru çarparak çalıştırın (anlık olarak güç verin) ve volan veya soğutma fanı üzerindeki okun yönüne doğru dönüş yönünü gözlemleyin — yanlış dönüş yönü kompresörün anında tahrip olmasına neden olur . Yanlışsa, üç fazlı besleme kablolarından herhangi ikisini değiştirin.
7. Yüksüz olarak çalıştırın 5–10 dakika , basıncın oluşmasına izin vermeden önce anormal gürültü, titreşim veya aşırı ısınmanın izlenmesi.

Vidalı Hava Kompresörleri için Çalıştırma Öncesi Kontrol Listesi

1. Yağ ayırıcı tankı gözetleme camındaki kompresör yağ seviyesini kontrol edin — minimum işaretinin altındaysa üreticinin belirttiği sentetik kompresör yağıyla doldurun. Tipik bir 37 kW vidalı kompresör yaklaşık olarak gerektirir 12–16 litre yağ .
2. Soğutma havası giriş ve çıkış yollarının engellenmediğini doğrulayın; başlatma sırasındaki geçici engeller bile termal kapanmaya neden olabilir.
3. Tüm elektrik bağlantılarının sıkı olduğunu ve kontrol panelinde herhangi bir hata kodu görüntülenmediğini doğrulayın.
4. Minimum basınç valfinin (tipik olarak 4–4,5 bar ) kurulu ve çalışır durumdadır — bu, başlatma ve yük değişiklikleri sırasında minimum yağ sirkülasyon basıncını korur.
5. Kompresörün tam yüklü olarak başlatılmasına izin vermeden önce, vurarak çalıştırma yöntemini kullanarak motor dönüş yönünü doğrulayın.
6. Kompresörü yüksüz modda başlatın ve bir süre çalışmasına izin verin. 3–5 dakika yağı sirküle etmek ve yüklemeden önce ısıtmak için.
7. İlk yüklü çalışma sırasında yağ sıcaklığını, tahliye sıcaklığını ve sistem basıncını izleyin; tümü üreticinin spesifikasyonları dahilinde stabil olmalıdır. 10–15 dakika .

Kurulum Sonrası: Eklemeniz Gereken Hava Arıtma Ekipmanları

Düzgün monte edilmiş bir kompresör basınçlı hava sağlar - ancak bu zorunlu değildir temiz, kuru, yağsız hava hassas uygulamalar için uygundur. Aşağıdaki hava işleme ekipmanı, isteğe bağlı aksesuarlar değil, komple kurulumun bir parçası olarak düşünülmelidir.

• Soğutucu hava kurutucusu: Basınçlı havayı tipik olarak basınç çiğlenme noktasına kadar soğutur 3°C , su buharının çoğunu yoğunlaştırıp uzaklaştırır. Nemin pnömatik aletlere ve aletlere zarar verebileceği veya dağıtım sisteminde korozyona neden olabileceği her türlü uygulama için gereklidir. Son soğutucunun ve alıcının hemen alt kısmına monte edin.
• Partikül filtresi (birleştirici filtre): Kompresör yağı aerosollerini ve parçacıklarını ortadan kaldırır. 0,01 mikron — boyama, gıda işleme, ilaç ve elektronik uygulamaları için gereklidir. Kurutucunun alt kısmına monte edin.
• Aktif karbon filtresi: Basınçlı hava yiyecek, içecek veya solunum havası uygulamalarıyla temas ettiğinde gerekli olan yağ buharını ve kokuyu giderir. Birleştirici filtreden sonra son aşama olarak takın.
• Otomatik tahliye vanaları: Alıcıya, son soğutucuya, kurutucuya ve her filtre kabına takın. Zamanlayıcıyla çalıştırılan veya sıfır kayıplı talep drenajları, manuel drenaj yoluyla basınçlı havayı boşa harcamadan yoğuşma birikimini önler. Otomatik tahliyesi olmayan bir alıcı, iç korozyonu hızlandıran ve aşağı yöndeki havayı kirleten sıvı suyu biriktirir.
• Yağ-su ayırıcı: Vidalı kompresör yoğuşma suyunun bertarafı için zorunludur. Yağ içeriğine ulaşmak için kompresör yağını yoğuşmadan ayırır. 20 ppm'den az — çoğu yargı bölgesinde yasal tahliyenin boşaltılması için gereken eşik. Yağ-su ayırıcı olmadan yoğuşma tahliyesi çoğu ülkede çevre ihlalidir.

Yaygın Kurulum Hataları ve Bunlardan Nasıl Kaçınılacağı

Aşağıdaki hatalar hem pistonlu hem de vidalı kompresör kurulumlarında en sık görülen hatalardır ve her birinin basit bir önleme yöntemi vardır:

• Elektrik beslemesinin boyutunun küçültülmesi: Kompresöre özel olmayan mevcut devrelerin kullanılması, istenmeyen açmalara, motora zarar veren voltaj düşmesine ve aşırı yüklenmiş iletkenlerden kaynaklanan yangın riskine neden olur. Daima aşağıdaki boyutlarda özel bir devre kurun: Minimum FLC'nin %125'i .
• Kapalı veya havalandırılmayan bir alana kurulum: Kompresör odası ısınarak ortam sıcaklığını 40°C'nin üzerine çıkarır ve ilk çalıştırmadan birkaç saat sonra termal kapanmalara neden olur. Kurulumdan önce daima yeterli havalandırma hava akışını hesaplayın ve sağlayın.
• Sert borunun doğrudan kompresör çıkışına bağlanması: Özellikle pistonlu kompresörlerde ilk boru bağlantısı birkaç hafta içinde çatlar. İlk boru bileşeni olarak daima kompresör çıkışına esnek bir konnektör takın.
• Tam başlatmadan önce dönüş yönünün kontrol edilememesi: Bir kompresörün ters dönüşle çalıştırılması - kısa süreliğine de olsa - vidalı kompresörlerdeki yağ pompasına zarar verir ve pistonlu kompresörlerdeki bağlantı çubuklarını büker. Her zaman hızlı çalıştırma yapın ve önce dönüş yönünü doğrulayın.
• Küçük boyutlu dağıtım borusunun kullanılması: Küçük boyutlu borudaki basınç düşüşü, kompresörü telafi etmek için daha yüksek bir kesme basıncında çalışmaya zorlayarak enerji tüketimini ve aşınmayı artırır. Ana başlığı maksimum akışta <0,1 bar düşüşe göre boyutlandırın.
• Otomatik tahliye vanalarının çıkarılması: Günlük operasyonlarda manuel drenajlar rutin olarak ihmal edilir. Alıcıda su birikmesi korozyonu hızlandırır, su darbesine neden olur ve pnömatik aletlerin kirlenmesine neden olur; otomatik tahliyeler, yüksek maliyetli bir sorun için düşük maliyetli bir önlemedir.