Her hava kompresörünün bir kalbi vardır ve çoğu makinede bu kalp motordur. Motor, pompayı çalıştıran dönme gücünü sağlar ve gerçek sıkıştırmayı pompa yapar. Eğer bir kompresör motorunun nasıl çalıştığını merak ettiyseniz bu kılavuz tam size göre. Elektrik motorlarına, çalıştırma sistemlerine, tek fazlı ve üç fazlı güce ve kompresörün çalışmasını sağlayan bakıma bakacağız. Gooddeer olarak, Yancheng'deki kendi fabrikamızda pistonlu ve vidalı kompresörler üretiyoruz; dolayısıyla bunlar, her ünite gönderilmeden önce kontrol ettiğimiz ayrıntılardır.
Başvurular hakkında düşünmeye hazırsanız, genel makine bölümü, bir makineyi fabrika veya atölye düzeniyle eşleştirmenize yardımcı olabilir.
Kompresör Motoru Gerçekte Ne İşe Yarar?
Motor kompresör değildir. Kompresör pompadır. Motorun görevi elektrik enerjisini mekanik torka dönüştürmektir. Bu tork bir şaftı döndürür. Kayış tahrikli pistonlu kompresörde motor şaftı, pompa üzerindeki daha büyük bir volanı döndüren küçük bir kasnağı taşır. Bu, pompa hızını düşürür ve pompaya mekanik bir avantaj sağlar. Doğrudan tahrikli tasarımda motor şaftı doğrudan pompa rotoruna bağlanır. Her iki durumda da motor güç tavanını belirler.
Motor çok küçükse zorlanır, aşırı yüklenmeye uğrar ve aşırı ısınır. Motor çok büyükse kullanmadığınız kapasite için ödeme yaparsınız. Bu nedenle motor seçimi sadece beygir gücü numarası değil, gerçek bir mühendislik kararıdır.
Bir Elektrik Motoru Adım Adım Nasıl Çalışır?
Çoğu sabit kompresör bir AC endüksiyon motoru kullanır. İki ana parçası vardır: stator ve rotor. Stator, bakır sargılı sabit dış kısımdır. Alternatif akım sargılardan geçtiğinde dönen bir manyetik alan oluşturur. Rotor bu alanın içinde bulunur. Dönen alan rotorda bir akım indükler ve rotor dönmeye başlar. Rotor çıkış miline monte edildiğinden, mil pompayı döndürür.
Tek fazlı motorların çalıştırılması için yardıma ihtiyaç vardır. Tek fazlı bir beslemede manyetik alan durma anında kendi kendine dönmez. Başlatma kapasitörü geçici bir faz kayması oluşturarak motorun yeterli başlatma torku geliştirmesini sağlar. Motor tam hızın yaklaşık yüzde 75'ine ulaştığında, bir santrifüj anahtarı başlatma kapasitörünün bağlantısını keser. Güç faktörünü ve düzgün çalışmayı iyileştirmek için devrede bir çalıştırma kapasitörü kalabilir.
Motorun Çalıştırılması, Çalıştırılması ve Korunması
Motor kontrolsüz çalıştırılmamalıdır. Bir basınç anahtarı çevrimi kontrol eder. Tank basıncı devreden çıkarma ayarına ulaştığında anahtar açılır ve motoru durdurur. Basınç devreye girme ayarına düştüğünde anahtar kapanır ve motoru yeniden başlatır. Bu nedenle kompresör motorları normal kullanım sırasında açılıp kapanır.
Termal koruma da önemlidir. Termal aşırı yük koruyucusu akımı ve ısıyı izler. Motor çok ısınırsa veya aşırı akım çekerse motor soğuyana kadar devreyi keser. Anahtar elektrikli parçalar şunları içerir:
- Ekstra başlatma torku için başlatma kapasitörü.
- Verimlilik ve kararlı çalışma için kapasitör çalıştırın.
- Hızda başlatma kondansatörünün bağlantısını kesmek için santrifüj anahtarı.
- Aşırı ısınmaya karşı koruma sağlayan termal aşırı yük koruyucusu.
- Basınç şalteri, motoru tank basıncına göre çevrime sokmak için.
Bir kompresör uğultu yaptığında ancak çalışmadığında, genellikle ilk bakılacak yer bu bileşenlerdir.
Tek Fazlı ve Üç Fazlı Kompresör Motorları
İlk kararlardan biri güç kaynağıdır. Tek fazlı motorlar, standart bir prizden çalıştırılabildikleri için ev garajlarında, küçük atölyelerde ve hafif ticari alanlarda yaygındır. Üç fazlı kablolamanın mevcut olduğu endüstriyel tesislerde üç fazlı motorlar yaygındır. Aşağıdaki tablo aradaki farkı özetlemektedir.
| Özellik | Tek Fazlı Motor | Üç Fazlı Motor |
|---|---|---|
| Güç kaynağı | Standart tek fazlı çıkış | Endüstriyel üç fazlı besleme |
| Ortak boyut aralığı | Yaklaşık 5-7,5 hp'ye kadar | Daha yüksek beygir gücü mevcut |
| Başlangıç torku | Alt, kapasitör destekli | Daha yüksek ve daha düzgün |
| Verimlilik | Aralıklı görev için iyi | Sürekli görev için daha iyi |
| Tipik kullanım | Garaj, tamirhane, küçük işler | Fabrika, üretim hattı, ağır çevrimler |
Tek fazlı güce sahip bir atölye için güvenilir bir pistonlu kompresör genellikle en iyi ilk makinedir.
Atölyeler için Tek Fazlı Pistonlu Hava Kompresörü Bu kompresör tek fazlı elektrik atölyelerine uygundur. Piston mekanizması darbeli sıkıştırma sağlar, bu nedenle motorun hafif görevlerde kararlı çalışma için iyi bir başlangıç torkuna ve bir volana ihtiyacı vardır. Ürünü Görüntüle → Pistonlu ve Vidalı Pompalar Motoru Nasıl Etkiler?
Pompa tipi, motorun güç sağlama şeklini değiştirir. Pistonlu kompresörde sıkıştırma darbeler halinde gerçekleşir. Sıkıştırma strokunda motor çok çalışır. Geri dönüş vuruşunda yük düşer. Pistonlu kompresörlerin volan kullanmasının ve başlatma torkunun önemli olmasının nedeni budur. Döner vidalı kompresörde iki rotor havayı yakalar ve sürekli olarak sıkıştırır. Yük çok daha yumuşaktır. Motor daha sabit bir hızda çalışabilir ve pompa doğrudan tahrik edilebilir. Daha az hareketli parça aynı zamanda daha az bakım anlamına da gelir.
Sürekli endüstriyel kullanım için doğrudan tahrikli vidalı kompresör, değiştirilecek bir kayış ve kontrol edilecek bir kasnak hizalaması olmadığından daha düşük bir toplam sahip olma maliyeti sunar.
Doğrudan Tahrikli Döner Vidalı Hava Kompresörü Bu doğrudan tahrikli vidalı kompresör, kayışları ve kaplinleri ortadan kaldırarak enerji kaybını ve bakımı azaltır. Pürüzsüz sürekli sıkıştırma, endüstriyel kullanıma uygundur ve dalgalanan talep için değişken hız kontrolüyle iyi bir şekilde eşleşir. Ürünü Görüntüle → Değişken Frekanslı Sürücü ve Motor Hızı
Her kompresör motorunun sabit bir hızda çalışması gerekmez. Değişken frekanslı sürücü veya VFD, motora sağlanan frekansı ve voltajı değiştirir. Daha düşük frekans, daha yavaş motor hızı ve daha düşük hava çıkışı anlamına gelir. Daha yüksek frekans, daha hızlı motor hızı ve daha fazla çıktı anlamına gelir. Hava talebi düşük olduğunda VFD, motoru tekrar tekrar çalıştırıp durdurmak yerine motoru yavaşlatır. Talep arttığında motor sorunsuz bir şekilde hızlanır. Bu, elektrik stresini azaltır, basıncı sabit tutar ve değişken basınçlı hava kullanımına sahip mağazalarda enerji tasarrufu sağlar.
VFD vidalı kompresörler özellikle gün içinde hava talebinin değiştiği üretim ortamlarında kullanışlıdır.
Değişken Frekans İnverterli Vidalı Kompresör Bu invertör tahrikli vidalı kompresör, motor hızını hava talebini karşılayacak şekilde ayarlayarak enerji tasarrufu sağlar ve basıncı dengeler. Hassas kaplamalı rotorları sorunsuz çalışır ve bu da onu değişen yüklere sahip üretim hatları için ideal kılar. Ürünü Görüntüle → Motor Bakımı ve Sorun Giderme
Bir kompresör motoru iyi kullanıldığında yıllarca dayanabilir. Toz ısıyı hapsettiği için motor havalandırma deliklerini tozdan uzak tutun. Besleme voltajını kontrol edin ve motorun doğru faza bağlandığından emin olun. Yatak gürültüsünü veya olağandışı titreşimi dinleyin. Kayış tahrikli ünitelerde kayış gerginliğini ve hizalamasını kontrol edin. Tek fazlı bir motor aşırı yüke tekrar tekrar maruz kalırsa, motoru değiştirmeden önce başlatma kapasitöründen şüphelenin. Üç fazlı bir motor sıcak çalışıyorsa, besleme voltajı dengesini ve pompa yükünü kontrol edin.
Motorla çalışan kompresörler için de aynı temel fikir geçerlidir ancak asıl hareket ettirici, benzinli veya dizel motordur. Kapasitörler yerine yakıt beslemesi, hava filtreleri, yağ ve soğutma sistemlerine dikkat edilmesi gerekir. Gooddeer, güvenilir bir elektrik şebekesinin bulunmadığı yerler için hem elektrikle çalışan hem de motorla çalıştırılan pistonlu ve vidalı kompresörler sunar.
Doğru Kompresör Motorunu Seçmek
Doğru motor, güç kaynağına, görev döngüsüne ve tipik bir günde ihtiyacınız olan hava miktarına bağlıdır. Görev döngüsü özellikle önemlidir. Sürekli çalışmaya uygun bir motor, vardiya boyunca yalnızca normal açma/kapama döngüsüyle çalışabilir. Aralıklı çalışan bir motor, daha kısa çalışmalar için tasarlanmıştır. Uzun süre boyunca basınçlı havaya ihtiyacınız varsa sürekli çalışan bir ünite seçin. Motor beygir gücünün çıkış hava akışıyla aynı olmadığını unutmayın. CFM'deki çıktı pompaya, motor hızına ve çalışma basıncına bağlıdır.
Hala pompa teknolojilerini karşılaştırıyorsanız ayrıntılı bilgimiz piston ve vida karşılaştırması hangi motor yükü profilinin işinize uygun olduğuna karar vermenize yardımcı olabilir.
Kompresör motoru sadece şaftı döndüren bir kutu değildir. Elektrik gücünü güvenilir basınçlı havaya dönüştüren sistemdir. Bir dahaki sefere kompresörün çalıştığını duyduğunuzda sırayı düşünün: basınç anahtarı kapanır, motor çalışır, pompa basınç oluşturur ve döngü tekrarlanır. Bu sırayı anlamak, doğru makineyi satın almanıza, güvenli bir şekilde çalıştırmanıza ve sorunları üretimi durdurmadan önce çözmenize yardımcı olur.
